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【鉅亨網新聞中心】
孟坦尼格洛防長佩亞諾維奇(左起)、外長盧基奇及北約秘書長斯托爾騰貝格，周三(2日)在比利時布魯塞爾北約總部，出席外交事務會議。 圖片來源：香港明報
據新華社消息，北約(NATO)成員國外長在2日舉行的北約理事會上決定，正式批准啟動孟坦尼格洛加入北約的談判，一旦談判進程順利，孟坦尼格洛有望成為北約第29個成員國。
中新網3日援引《京華時報》報導，北約秘書長Jens Stoltenberg當天在會上表示，這是一個「歷史性的」決定，是西巴爾幹地區融入歐洲－大西洋的重要一步，它表明北約將堅持門戶開放政策。
北約將於2016年初正式啟動孟坦尼格洛加入北約談判。在完成談判後，北約盟國將與孟坦尼格洛簽署一項協議，該協議必須得到所有28個成員國議會的批准。之後，孟坦尼格洛才可以履行法律程式，成為北約正式成員國。
Stoltenberg強調，孟坦尼格洛需要在改革防務、法制等領域作出更多努力，以獲得最終成為北約成員國的支援。他說，在加入北約談判及其之後的審批過程中，北約將繼續監督孟坦尼格洛各領域改革進展。
針對北約這一決定，俄羅斯總統新聞發言人佩斯科夫2日對媒體表示：「北約及北約軍事基礎設施不斷向東擴張和推移，不能不引起來自俄羅斯的反應。俄方將出於維護安全和利益考慮採取回應行動。」但他同時表示，眼下談論俄方具體回應措施為時尚早，需等待俄總統、外交部門和軍方正式表態。
另據俄媒體報導，俄聯邦委員會(議會上院)國際事務委員會主席科薩切夫當天表示，如果孟坦尼格洛加入北約，俄勢必將重新考慮同孟坦尼格洛在軍事技術領域的合作協議，以報復孟坦尼格洛。
按一般程序，加入北約需兩個階段：第一階段是加入北約「和平夥伴關係」計劃；第二階段，也是更為重要的階段，是加入北約「成員國行動計劃」，參與這一計劃的國家就會被認為是北約候選國。
自2006年6月3日起，孟坦尼格洛共和國脫離塞爾維亞蒙特內哥羅這個國家共同體，正式成為一個主權國家，人口約60萬，兵力只有2000人，2010年派25名士兵參與北約在阿富汗的軍事行動。2006年12月，北約正式接納孟坦尼格洛加入北約「和平夥伴關係」計劃。2009年12月，北約同意孟坦尼格洛加入「成員國行動計劃」。
北約是由美國主導的軍事聯盟，成立於1949年，創始國為12個，後經6次擴大，成員國逐漸達到28個。北約最大一次擴大是在2004年，當時共有保加利亞、愛沙尼亞、羅馬尼亞等7個國家加入。
香港《明報》綜合外媒報導，北約也是美歐二戰後為抗衡前蘇聯成立的軍事組織，冷戰後東擴，染指前蘇聯勢力範圍。兩個最新成員克羅地亞與阿爾巴尼亞均來自巴爾幹，2009年加入北約。這個素有「歐洲火藥庫」之稱的地區目前另有波斯尼亞與馬其頓兩國尋求加入北約，另一正待北約點頭的東歐國家為2008年與俄發生武裝衝突的喬治亞。
『新聞來源／鉅亨網 』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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行政院長林全15日出席「第5屆全球僑務會議行政院長歡迎晚宴」，向僑胞宣示政府推動「前瞻基礎建設計畫」的必要性與決心。林全強調，前瞻基礎建設計畫是投資未來，不會讓政府負債增加，且平均每年的舉債金額，比過去8年政府的舉債金額少很多，政府有能力控制預算支出，又能把錢用在未來投資，應該積極來做。
林全在會中表示，此次全球僑務會議選擇在高雄召開，就是希望與僑胞共同見證高雄的進步。陳菊市長與中央合作的「亞洲新灣區聯盟」，可使高雄成為國際知名的港灣城市。台灣需要往前走，一定要具備國際的視野與格局，因此行政院提出「前瞻基礎建設計畫」，選定綠能、數位、水環境、軌道，以及城鄉建設等5領域重要的代表性建設，要為台灣未來發展奠下基礎。
林全指出，台灣人口稠密，須有好的公共運輸系統，政府希望將捷運、台高鐵、輕軌，以及觀光用軌道等，串聯起來做整體性的規畫，使台灣的軌道發展成為重要交通骨幹及文化特色。他也以高鐵、鐵路地下化及台北捷運為例指出，過去國家很多的重大建設在興建時遭受批評和爭議，但今日來看，這些建設都是具有前瞻性，如果這些建設是未來台灣邁向現代化國家應該有的項目，就一定要去做。
林全強調，前瞻基礎建設計畫是投資未來，不會讓政府負債增加，且平均每年的舉債金額，比過去8年政府的舉債金額少很多，政府有能力控制預算支出，又能把錢用在未來投資，應該積極來做。他期待預算通過之後，將每一項建設做好，為台灣未來發展奠下基礎，讓台灣跟任何進步國家相比，軟硬體都毫不遜色。
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